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再者，明确了这个制度的成员单位。成员单位联席会议是由交通运输部、中宣部、中央政法委、中央网信办、发展改革委、工业和信息化部、公安部、司法部、人民银行、市场监管总局、信访局等部门和单位组成，交通部为牵头单位。在此之前，运输管理已经归入交通部，如今，网约车被认为是交通运输的新业态，自然也是归交通部管理。但顺风车不一样，“顺风车虽然具备交通的特征，但我不认为他属于交通行业或者产业，他是属于出行的，但它不属于网约车，这是很明确的，从产业特征讲，我觉得他应该属于信息业，而不属于交通业。”一位交通行业资深人士告诉燃财经，“如果交通部制定一个部门规章，不太妥当，而且效果会大打折扣”。

对大病患者、需救助的特殊人群来说，保障力度将加大。朱铭来说，目前各地的城乡居民的基本保险和大病保险政策由人社部门制定，筹资中70%—80%为国家财政补助。而医疗救助的任务由民政部门负责，救助基金也由财政支付。尽管资金来源相似，但使用规模不同，保险属于普惠形式保障，而救助针对低保和贫困人口属于特惠形式保障，这造成保险资金使用过于宽泛，而救助资金力度又明显不足。此次医保局同时整合了医疗救助职能，有利于对保障政策统筹安排，对因病致贫的界定与补偿方式建立统一标准，及时核查评估，从而有效解决因病致贫因病返贫问题，打好脱贫攻坚战。

科技巨头英特尔能有今天甚至也要“感谢”日本厂商。英特尔原先的主营业务并不是集成芯片，而是DRAM存储芯片。但到了八十年代初期，在日本厂商的价格打压下，英特尔的存储芯片业务大幅积压，出现了严重的财务危机；当时担任总裁的传奇领导人安迪·格鲁夫（Andy Grove）破釜沉舟地在1983年决定抛弃存储芯片业务，带领英特尔全面转向集成芯片；这才成就了未来的芯片巨人英特尔。

具体来看，东部二线城市，8月成交环比下降。2019年前8个月，月均成交量略高于2016年四季度降温以来的月均水平，但相比2016年二三季度的高峰值还有较大差距。从目前走势来看，是否低位企稳还有待进一步观察。中部二线城市，8月成交环比下降幅度较大。从同比增速曲线来看，2018年12月开始下行，虽然今年6、7月成交量有所上行，8月成交量重新回到5月时水平，难言就此企稳，预计今年后续几个月还会有所下行。

五、子公司经营独立性子公司按照集团总体战略规范，独立开展业务。集团对子公司的业务发展应以集团战略规划和业绩考核为引导。子公司业务的审核、批准、产品标准的制定、客户选择等，不应受集团的干预。集团也不应指定子公司在业务、资金等方面，予以支持特定利益人。子公司之间的合作，应以各公司作为独立主体的自愿原则，集团公司可以协调，帮助促成子公司之间的合作。子公司之间的业务合作规模，应以监管机构设定的子公司对任何外部客户的业务上限为准。

华林证券认为，近期人民币汇率贬值趋势暂没有改变的迹象，A股资金净流出或将加大。加上贸易战对全球市场带来的负面影响不断。短期A股的反弹不宜期望过高，操作方面，谨慎观望，切忌盲目抄底。耐心等待市场企稳。责任编辑：马秋菊 SF186新华社河内7月20日电（记者王迪　陶军）据越南中央预防自然灾害指导委员会20日晚间消息，台风“山神”18日登陆后引发的暴雨和洪水已在越南中部和北部地区造成至少8人死亡、20人失踪。